Шахтный подземный грузовик с двигателем внутреннего сгорания UT200

Шахтный подземный грузовик с двигателем внутреннего сгорания UT200

Модель продукта:UT200

UT200 — это безопасная, долговечная и эффективная подземная машина LHD (погрузочно-транспортно-разгрузочная машина). Она подходит для безрельсовых транспортных операций в подземных выработках и инженерных тоннелях с рабочим сечением более 3.8 m × 3.8 m. Стандартный объем ковша составляет 10 m³, а максимальное тяговое усилие — 262 kN.

Оснащенная надежным двигателем Cummins L9 с турбонаддувом и электронной топливной системой Common Rail высокого давления, машина развивает пиковый крутящий момент 1245 N·m. В ее трансмиссии используется полный комплект DANA, включающий гидротрансформатор, коробку передач и ведущий мост, прошедший тщательную калибровку Sandvik, что обеспечивает отличную стабильность системы и более высокую эффективность работы.

Машина оснащена ударопрочной и комфортабельной полностью закрытой кабиной бокового расположения, стандартно оборудованной кондиционером с функциями обогрева и охлаждения. Предусмотрено электрическое переключение передач. Педаль акселератора и сиденье имеют эргономичную конструкцию. Удобное положение сиденья и гибкое управление эффективно снижают утомляемость оператора.

Благодаря закрытому ведущему мосту мокрого типа и стандартному дифференциалу машина обеспечивает надежное торможение и противоскользящие характеристики. Кузов изготовлен из высокопрочной износостойкой стальной пластины NM450 для увеличенного срока службы. Для повышения надежности электрической и гидравлической систем используются гидравлические шланги Eaton, провода FLRY-B немецкого стандарта и водо- и пыленепроницаемые разъемы IP67. Перед отгрузкой с завода гидравлическое масло проходит двухступенчатую фильтрацию с точностью 10 микрон для защиты гидравлических компонентов. Доступна централизованная смазка, а до 80% регламентного технического обслуживания можно выполнять с уровня земли. Мы лучше обслуживаем клиентов с профессиональной точки зрения.

Следуя принципам безопасности, надежности и высокой эффективности, UT200 предоставляет клиентам оптимальные решения.


Технические характеристики

Номинальная грузоподъёмность (кг)

20000

Длина × ширина × высота (мм)

8910*2440*2410

Высота загрузки (мм)

2228

Высота разгрузки (мм)

5532

Максимальное тяговое усилие (кН)

262

Стандартная вместимость (м3)

10

Скорость движения вперёд/назад

1-я передача (км/ч)

4.7

2-я передача (км/ч)

10

3-я передача (км/ч)

17.1

4-я передача (км/ч)

29

Время цикла рабочего механизма

Время подъёма (с)

13

Время опускания (с)

9

Масса без нагрузки

Модель (Cummins)

L9

213

Номинальная выходная мощность (кВт)

Количество цилиндров

6

Рабочий объём (л)

8.9

Способ охлаждения

Жидкостное охлаждение

Воздушный фильтр

Сухой тип

Экологический стандарт

Китай IV

Средний расход топлива (л/ч)

19

Вместимость топливного бака (л)

325

Гидротрансформатор


Марка

DANA

Трансмиссия


Марка

DANA

Ведущий мост


Передний мост

DANA

Задний мост

DANA

Шины


Модель/размеры

18.00-25

Гидравлическая система


Гидравлический насос

BOMCO

Распределительный клапан

Rexroth

Гидроцилиндр рулевого управления

Lingong

Фильтр (μm)

10

Гидроцилиндр подъёма

Lingong

Тормозная система


Гидроаккумулятор

2×4L

Тормоз

Нормально замкнутый мокрого типа (SAHR)

Электрическая система


Генератор

28V,70A

Аккумуляторная батарея

24V, 120Ah

Стартер

24V, 8.5kW

Освещение

LED,35W、120W

Радиус поворота


Максимальный угол поворота (°)

±42

Минимальный радиус поворота (мм)

4393


Система смазки

Способ смазки

Ручная централизованная

Точки контроля давления

Централизованная

Устройства безопасности

Полностью закрытая кабина с кондиционером (ROPS&FOPS)

Переносной огнетушитель

Ремень безопасности

Блокировка главного выключателя/кнопка тормоза/кнопка аварийной остановки

Зуммер заднего хода

Торможение при открытой двери

Камера заднего вида

Применимые стандарты проектирования

JB/T8436 "Подземный шахтный самосвал"

GB21500 "Безрельсовый подземный шахтный самосвал на пневмоколёсном ходу

Требования безопасности"

JB/T5501 «Методы испытаний подземных погрузочно-доставочно-разгрузочных машин»

QJ/UK002-2024 "Подземный горный самосвал"

Руководства

Руководство по эксплуатации

Китайская электронная версия

Руководство по техническому обслуживанию

Китайская электронная версия

Каталог запасных частей

Китайская электронная версия

Техническое обслуживание и ремонт

Китайская электронная версия

Дополнительные опции

Камера заднего вида

Автоматическая централизованная смазка

Автоматическая система пожаротушения

Система управления производством

Система сбора данных на поверхности


Шахтный подземный грузовик с двигателем внутреннего сгорания UT200

H1

5532

W2

4591

H2

2228

W3

3756

H3

576

W4

2440

H4

340

R1

7697

H5

2410

R2

4393

L1

8910

α

68

L2

4494

β

14

W1

2440

γ

42


Основные функции

UT200 — это безопасная, долговечная и эффективная подземная машина LHD (погрузочно-транспортно-разгрузочная машина). Она подходит для безрельсовых транспортных операций в подземных выработках и инженерных тоннелях с рабочим сечением более 3.8 m × 3.8 m. Стандартный объем ковша составляет 10 m³, а максимальное тяговое усилие — 262 kN.

Оснащенная надежным двигателем Cummins L9 с турбонаддувом и электронной топливной системой Common Rail высокого давления, машина развивает пиковый крутящий момент 1245 N·m. В ее трансмиссии используется полный комплект DANA, включающий гидротрансформатор, коробку передач и ведущий мост, прошедший тщательную калибровку Sandvik, что обеспечивает отличную стабильность системы и более высокую эффективность работы.

Машина оснащена ударопрочной и комфортабельной полностью закрытой кабиной бокового расположения, стандартно оборудованной кондиционером с функциями обогрева и охлаждения. Предусмотрено электрическое переключение передач. Педаль акселератора и сиденье имеют эргономичную конструкцию. Удобное положение сиденья и гибкое управление эффективно снижают утомляемость оператора.

Благодаря закрытому ведущему мосту мокрого типа и стандартному дифференциалу машина обеспечивает надежное торможение и противоскользящие характеристики. Кузов изготовлен из высокопрочной износостойкой стальной пластины NM450 для увеличенного срока службы. Для повышения надежности электрической и гидравлической систем используются гидравлические шланги Eaton, провода FLRY-B немецкого стандарта и водо- и пыленепроницаемые разъемы IP67. Перед отгрузкой с завода гидравлическое масло проходит двухступенчатую фильтрацию с точностью 10 микрон для защиты гидравлических компонентов. Доступна централизованная смазка, а до 80% регламентного технического обслуживания можно выполнять с уровня земли. Мы лучше обслуживаем клиентов с профессиональной точки зрения.

Следуя принципам безопасности, надежности и высокой эффективности, UT200 предоставляет клиентам оптимальные решения.


Получить коммерческое предложение

Представлено

Популярные продукты