Подземный шахтный самосвал с двигателем внутреннего сгорания UT150

Подземный шахтный самосвал с двигателем внутреннего сгорания UT150

Модель продукта:UT150

UT150 — безопасная, долговечная и эффективная подземная погрузочно-доставочная машина (LHD). Она подходит для безрельсовых транспортных работ в подземных выработках и инженерных тоннелях с рабочим сечением более 3,5 м × 3,5 м. Стандартный объем ковша составляет 7,5 м³, а максимальное тяговое усилие — 183 кН.

Оснащенная надежным двигателем Cummins B6.7 с турбонаддувом и электронной топливной системой Common Rail высокого давления, машина развивает пиковый крутящий момент 1000 Н·м. В трансмиссии используются гидротрансформатор Linggong и трансмиссия Dana, прошедшие глубокую калибровку Sandvik, что обеспечивает отличную стабильность системы и более высокую эффективность работы.

Машина оснащена ударопрочной и комфортной боковой полуоткрытой кабиной, обеспечивающей более широкий обзор. Кабина стандартно комплектуется рычагами управления. Педаль акселератора и сиденье имеют эргономичную конструкцию. Удобная посадка и гибкое управление эффективно снижают утомляемость оператора.

Благодаря закрытому ведущему мосту мокрого типа и стандартному дифференциалу тормозная система сохраняет низкую температуру и противоскользящие характеристики во время работы. Кузов изготовлен из высокопрочной износостойкой стальной плиты NM450, что обеспечивает длительный срок службы. Используются гидравлические шланги Eaton, провода FLRY-B немецкого стандарта и водо- и пыленепроницаемые разъемы IP67 для повышения надежности электрической и гидравлической систем. Перед отгрузкой с завода гидравлическое масло проходит двухступенчатую фильтрацию с размером фильтрации 10 микрон для защиты гидравлических компонентов. Доступна централизованная смазка, а до 80% регламентного обслуживания можно выполнять с уровня земли. Мы лучше обслуживаем клиентов с профессиональной точки зрения.

Следуя принципам безопасности, надежности и высокой эффективности, UT150 предоставляет клиентам оптимальные решения.


Технические характеристики

Номинальная грузоподъёмность (кг)

15000

Длина × ширина × высота (мм)

8400*2150*2350

Высота загрузки (мм)

2000

Высота разгрузки (мм)

4393

Максимальное тяговое усилие (кН)

183

Стандартная вместимость (м3)

7.5

Скорость движения вперёд/назад

1-я передача (км/ч)

6.8

2-я передача (км/ч)

13.5

3-я передача (км/ч)

22

4-я передача (км/ч)

33.3

Время цикла рабочего механизма

Время подъёма (с)

8.3

Время опускания (с)

5.6

Масса без нагрузки

Полная масса (кг)

16000

Нагрузка на переднюю ось (кг)

10720

Нагрузка на заднюю ось (кг)

5280

Модель (Cummins)

B6.7

Номинальная выходная мощность (кВт)

162

Количество цилиндров

6

Рабочий объём (л)

6.7

Способ охлаждения

Жидкостное охлаждение

Воздушный фильтр

Сухой

ChinaIV

Экологический стандарт

Средний расход топлива (л/ч)

15

Вместимость топливного бака (л)

250

Гидротрансформатор

Бренд: Lingong

Трансмиссия

Модель DANA

Ведущий мост

Передний мост

Lingong

Задний мост

Lingong

Шины

Модель/размер 14.00-24

Гидравлическая система

Гидравлический насос

Lingong

Распределительный клапан

Lingong

Гидроцилиндр рулевого управления

Lingong

Фильтр (μm)

10

Гидроцилиндр подъёма

Lingong

Тормозная система

Гидроаккумулятор

2×2.5L

Тормоз

Нормально замкнутый мокрого типа (SAHR)

Электрическая система

Генератор

24V,70A

Аккумуляторная батарея

24V,

120Ah

Стартер

24V,

6kW

Освещение

LED,

35W、120W

Радиус поворота

Максимальный угол поворота (°)

±40

Минимальный радиус поворота (мм)

4502

Дорожный просвет (мм)273

Максимальная преодолеваемая крутизна/угол 25%/14°

Система смазки

Ручная централизованная смазка

Централизованные точки контроля давления

Устройства безопасности

Защитный навес (ROPS&FOPS)

Переносной огнетушитель

Ремень безопасности

Блокировка главного выключателя/кнопка тормоза/кнопка аварийной остановки

Зуммер заднего хода

Ручной насос растормаживания

Применимые стандарты проектирования

JB/T8436 "Подземный шахтный самосвал"

GB21500 "Безрельсовый подземный шахтный самосвал на пневмоколёсном ходу

Требования безопасности"

JB/T5501 «Методы испытаний подземных погрузочно-доставочно-разгрузочных машин»

QJ/UK001-2023 "Подземный шахтный самосвал"

Руководства

Электронное руководство оператора на китайском языке

Электронное руководство по техническому обслуживанию на китайском языке

Электронный каталог запасных частей на китайском языке

Электронное руководство по сервисному обслуживанию и ремонту на китайском языке

Дополнительные опции

Автоматические ворота

Полностью закрытая кабина с боковым расположением оператора

Полностью закрытая кабина с передним расположением оператора

Камера заднего вида

Контроль давления в шинах

Электрическое растормаживание

Автоматическая централизованная смазка

Автоматическая система пожаротушения

Система управления производством

Система сбора данных на поверхности

Подземный шахтный самосвал с двигателем внутреннего сгорания UT150


H1

4393

W2

4161

H2

1996

W3

3322

H3

380

W4

2100

H4

273

R1

7344

H5

2350

R2

4502

L1

8400

α

67

L2

4149

β

15

W1

2150

γ

40



Основные функции

UT150 — безопасная, долговечная и эффективная подземная погрузочно-доставочная машина (LHD). Она подходит для безрельсовых транспортных работ в подземных выработках и инженерных тоннелях с рабочим сечением более 3,5 м × 3,5 м. Стандартный объем ковша составляет 7,5 м³, а максимальное тяговое усилие — 183 кН.

Оснащенная надежным двигателем Cummins B6.7 с турбонаддувом и электронной топливной системой Common Rail высокого давления, машина развивает пиковый крутящий момент 1000 Н·м. В трансмиссии используются гидротрансформатор Linggong и трансмиссия Dana, прошедшие глубокую калибровку Sandvik, что обеспечивает отличную стабильность системы и более высокую эффективность работы.

Машина оснащена ударопрочной и комфортной боковой полуоткрытой кабиной, обеспечивающей более широкий обзор. Кабина стандартно комплектуется рычагами управления. Педаль акселератора и сиденье имеют эргономичную конструкцию. Удобная посадка и гибкое управление эффективно снижают утомляемость оператора.

Благодаря закрытому ведущему мосту мокрого типа и стандартному дифференциалу тормозная система сохраняет низкую температуру и противоскользящие характеристики во время работы. Кузов изготовлен из высокопрочной износостойкой стальной плиты NM450, что обеспечивает длительный срок службы. Используются гидравлические шланги Eaton, провода FLRY-B немецкого стандарта и водо- и пыленепроницаемые разъемы IP67 для повышения надежности электрической и гидравлической систем. Перед отгрузкой с завода гидравлическое масло проходит двухступенчатую фильтрацию с размером фильтрации 10 микрон для защиты гидравлических компонентов. Доступна централизованная смазка, а до 80% регламентного обслуживания можно выполнять с уровня земли. Мы лучше обслуживаем клиентов с профессиональной точки зрения.

Следуя принципам безопасности, надежности и высокой эффективности, UT150 предоставляет клиентам оптимальные решения.


Получить коммерческое предложение

Представлено

Популярные продукты