Отрыв колеса погрузчика — это катастрофическая неисправность. Он может не только привести к травмам или гибели людей и повреждению оборудования, но и вынудить приостановить работу на объекте на несколько дней. Такие инциденты часто вызваны ослабленными или поврежденными колесными гайками. Следующие четыре простые проверки помогут предотвратить отсоединение колеса погрузчика:

1. Еженедельно проверяйте момент затяжки колесных гаек

Из-за вибрации и циклов нагрузки колесные гайки со временем ослабевают. Обязательно каждую неделю используйте динамометрический ключ для проверки каждой гайки на всех колесах. Установите на ключе значение момента затяжки, указанное в руководстве по эксплуатации (обычно 450–650 Nm для погрузчиков среднего размера и выше для более крупной техники). Никогда не полагайтесь исключительно на ударный гайковерт для окончательной затяжки, поскольку контроль крутящего момента у него часто ненадежен и может легко привести к чрезмерной или недостаточной затяжке. Динамометрический ключ — единственный надежный инструмент. Записывайте результаты еженедельных проверок. Если гайка требует повторной затяжки, соответствующая шпилька могла растянуться.

2. Осматривайте шпильки и гайки на наличие повреждений

Перед использованием динамометрического ключа осмотрите каждую шпильку и гайку. Обратите особое внимание на следующее:

Сорванная или перекошенная резьба — гайку трудно вращать или резьба имеет видимое смещение

Растянутые шпильки — видимое сужение либо удлиненная, деформированная резьба

Треснувшие гайки — обычно вызваны чрезмерной затяжкой

Отсутствующие или ослабленные гайки — явные признаки неисправности

Немедленно заменяйте любые поврежденные шпильки или гайки. Никогда не устанавливайте новые и старые компоненты на одном колесе, поскольку различия в материалах могут повлиять на сохранение момента затяжки.

3. Проверьте посадку между центрирующим пояском ступицы и колесом

Центральное отверстие колеса должно плотно прилегать к центрирующему пояску ступицы (центровочному кольцу ступицы). Если центрирующий поясок ступицы изношен или центральное отверстие колеса овальное, колесо может сместиться и вызвать срез шпилек. Поднимите колесо домкратом и вращайте его, наблюдая за зазором между колесом и ступицей. Если зазор изменяется во время вращения, посадка ослаблена. При необходимости замените колесо или ступицу. Если посадка по центрирующему пояску ослаблена, колесо будет удерживаться только шпильками, что неизбежно приведет к их разрушению.

4. Выполните повторную затяжку после одного часа работы

После установки колеса или повторной затяжки гаек эксплуатируйте погрузчик в обычном режиме в течение одного часа, затем остановите машину и повторно затяните все гайки. В течение первого часа работы колесо и ступица плотнее садятся, а краска или ржавчина между контактными поверхностями сжимаются. Повторно выполните затяжку после общего времени работы 10 часов, затем вернитесь к графику еженедельных проверок. Это требование относится к новому оборудованию, новым колесам или любому случаю, когда колесо снималось.

Быстрая проверка в полевых условиях: перед началом смены обойдите погрузчик и визуально осмотрите каждую колесную гайку. Если вокруг гайки обнаружены радиальные потеки ржавчины или следы пыли, это указывает на ее ослабление. Также проверьте обод на признаки смещения — если вокруг отверстий под болты появляются блестящие круговые кольца, колесо смещается. Немедленно прекратите работу и проверьте момент затяжки гаек.

Хотите получить таблицу спецификаций момента затяжки колесных гаек для вашего погрузчика? Пожалуйста, сообщите модель погрузчика и размер шин — мы отправим вам PDF-файл со спецификациями момента затяжки, точками проверки болтов и шаблоном еженедельного журнала проверок.